西門子840D系統機床失控：過載報警1.機床負載不正常2.進給傳送鏈有卡住現象3.電機故障4.驅動模塊故障

1.檢查進給軸的負載情況2.維修進給傳送鏈3.維修或更換電機4.維修或更換驅動模塊：故障現象：該機床是90年代初從羅馬尼亞引進的6.5米數控立車。主軸在運轉時工作臺發出嚴重撞擊聲。
診斷維修：經檢查，工作臺驅動齒輪箱有嚴重撞擊響聲，但時好時壞，電流表指針上下波動較大，工作臺轉速不穩定，檢查了工作臺靜壓壓力正常，工作臺上浮量0.20正常。從現象看可能存在：
1.       傳動齒輪箱內輸出軸上軸承損壞。
2.       主電機齒輪箱輸入軸聯軸器聯接有問題。
3.       主軸調速裝置歐陸590和電機上測速發電機有問題。
4.       主電機有問題。
經檢查，主軸傳動齒輪箱沒有異常現象，內部較干凈，而電機聯軸器也沒有松動現象，不存在由于聯軸器松動引起測速反饋波動，檢查了歐陸590也沒有報警，顯示正常，檢查測速發電機也符合要求，后檢查斷定問題點在主電機上，由于該機床安裝使用至今有18年而電機只保養過一次，電機的整流子和電刷磨損嚴重，造成電機輸出轉速不穩定，使得驅動齒輪與工作臺上齒圈嚙合出現脈動現象，而發出嚴重撞擊響聲。將主電機拆下保養后，撞擊響聲消失，工作臺轉速非常平穩，故障排除。

西門子驅動器6SN1123、1124故障維修報警代碼：
1、過流（常見607、608報警）維修。
2、過載維修，

西門子840D系統機床失控:1.機床數據設置不匹配
2.驅動模塊故障1.調整機床數據2.維修或更換驅動模塊

診斷維修：經檢查工作臺，發現內外環壓力較低，且壓力調不高。拆開調壓閥，沒有發現明顯的缺陷。通過系統分析，問題可能出現在電磁換向閥上。拆開電磁換向閥檢查，發現O型密封圈損壞。調換后，系統壓力恢復正常，但是主油站的油下降較快，肯定有漏油現象。該油站從系統上看，主要負責工作臺靜壓導軌和銑削齒輪箱變檔、潤滑，以及工作臺面的夾緊。經檢查，靜壓導軌壓力和工作臺夾緊壓力正常，問題應該出在銑削齒輪箱上。由于該銑削齒輪箱所處位置被工作臺的擋削槽擋住，不易檢查。經過反復對比，檢查油路，終于發現在靠近機床身旁的一根油管破損漏油，調換后，主油站恢復正常。
體會：該機床龐大，結構復雜，不容易直接拆卸檢查，必須熟悉系統，從整體考慮，耐心仔細檢查，確定故障點，然后排除故障。

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